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Modelado Euleriano de flujo bifásico para el cálculo CFD de chorros diésel

Adrián Pandal
El libro se integra en la colección Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna, cuyo objetivo es contribuir a divulgar los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos.
Las monografías de esta colección se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

En la actualidad existe una enorme necesidad de eficiencia en el proceso de combustión en motores de encendido por comprensión, para lo que resulta necesario poder optimizar la formación de la mezcla aire-combustible. El objetivo principal de esta monografía es el modelado de chorros diésel en condiciones de motor, incluyendo fenómenos de atomización, transporte y evaporación.
Esta monografía ofrece un resumen de los avances más significativos del grupo CMT_Motores Térmicos en el campo de modelado mediante CFD (dinámica de fluidos computacional) de la combustión de chorros líquidos.
Desarrolla una herramienta de cálculo predictiva fiable para la cuantificación de los diferentes procesos implicados en la combustión de chorros líquidos en condiciones de motores de encendido por compresión.

Autor

Adrián Pandal

Colección

Motores Combustión Interna (UPV)

Número en la colección

Materia

Motores

Idioma

Castellano

Editorial

Editorial Reverté

EAN

9788429147230

ISBN

978-84-291-4723-0

Páginas

252

Ancho

16,5 cm

Alto

23,5 cm

Edición

Fecha publicación

30-04-2019

Tapa blanda

25,60 €
26,30 US$

También disponible en

EBOOK / 19,99 €

Sobre Adrián Pandal (Autor)

Adrián Pandal, profesor Area de Mecánica de Fluidos del departamento de Energía de la Universidad de Oviedo. Su labor investigadora se divide en tres líneas de trabajo. Por un lado, en el uso de modelos computacionales para la simulación de flujos multifásicos, incluye también el... Ver más sobre el autor

Contenidos

Introducción. Proceso de formación y modelado del chorro diésel. Descripción e implementación del modelo CFD de chorro diésel. Evaluación y set-up del modelo. Chorro no-evaporativo. Aplicación de flujo interno/externo acoplado. Aplicación a chorros evaporativos. Aplicación a chorros reactivos. Conclusiones y desarrollos futuros