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Influencia de los ciclos Atkinson y Miller sobre el proceso de combustión

La necesidad de reducir la emisión de contaminantes por parte de los motores Diesel, junto con el creciente interés por incrementar su rendimiento térmico, ha dado como resultado una tendencia creciente a la introducción de sistemas flexibles para gestionar la inyección de combustible o el diagrama de distribución. En este ámbito, la presente monografía evalúa el potencial que presenta la instalación de un sistema de distribución flexible para la gestión de las condiciones termodinámicas del gas atrapado en el cilindro y, en última instancia, el impacto que se produce sobre las emisiones contaminantes y las prestaciones del motor. Este trabajo pretende contribuir a la comprensión de la relación que existe entre la evolución de dichas condiciones termodinámicas del gas y las características del proceso de combustión en diferentes condiciones de funcionamiento. Posteriormente, a partir de las relaciones establecidas se plantean de forma crítica las ventajas e inconvenientes de las estrategias basadas en la gestión de la distribución que han sido objeto de estudio.

Escritor
Materia
Motores, Tecnología e Ingeniería
Idioma
  • Castellano
Editorial
Editorial Reverté
EAN
9788429147186
ISBN
978-84-291-4718-6
Páginas
315
Ancho
1,7 cm
Alto
2,4 cm
Edición
1
Fecha publicación
18-12-2012
Número en la colección
18
Bolsillo tapa blanda
34,11 €
738,07 MX$ 38,85 US$ Añadir al carrito

Contenidos

Introducción. Gestión de la distribución en motores Diesel. El proceso de combustión en motores Diesel de inyección directa. Herramientas experimentales y teóricas. Análisis del potencial del ciclo Atkinson. Análisis del potencial del ciclo Miller. Conclusiones y trabajos futuros. Indice bibliográfico.